Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Флотская разведка, в частности, не сумела обнаружить выход крейсеров из Владивостока к берегам Кореи ни в первый (4—14 февраля), ни во второй (24 февраля – 1 марта) раз. Русские боевые корабли засекались уже непосредственно в море встречными японскими судами, береговыми постами наблюдения и связи либо береговыми радиостанциями. Обстановку во Владивостоке после артиллерийского обстрела города 6 марта 2-й эскадрой 2-го флота Морской Генштаб выяснил только 16 апреля благодаря поступившей в адрес газетного издательства «Асахи симбунся» в Токио телеграммы из Гэндзана о результатах беседы с корейскими беженцами из Приморья, которые сообщили, что «ряду артиллерийских позиций причинён определённый ущерб», «командование крепости издало приказ об её сожжении, эвакуации в Маньчжурию и уничтожении всего имущества в случае успешного наступления японской армии», «4 боевых корабля, хотя днём и выходят из гавани, на ночь обязательно возвращаются в неё», «население испытывает беспокойство, две трети жителей уже сбежали» и т.д. Впрочем, о посадке на камни крейсера «Богатырь» 15 мая 3-е отделение МГШ узнало спустя пять дней после случившегося из телеграммы неназванного достоверного источника[316].

Не подозревая об ограниченных возможностях японской разведки, командование царского флота исходило из наличия во Владивостоке разветвлённой шпионской сети противника. Поэтому с учётом опыта первых двух крейсерств 9 марта командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал С.О. Макаров потребовал от командира владивостокского отряда контр-адмирала К.П. Иессена соблюдения строжайших мер секретности при организации выхода: не сообщать дату выхода никому, кроме шифротелеграммы командующему флотом; в целях маскировки ежедневно посылать в море на несколько часов 1–2 крейсера; не устраивать имевших ранее место публичных проводов кораблей[317].

Чтобы хоть как-то компенсировать дефицит данных, в начале июля 1904 г. МГШ командировал в Гэндзан, куда из Владивостока стекались корейские беженцы, группу из 4 унтер-офицеров под командованием капитана 2-го ранга Цутияма Тэцудзо для «секретного сбора разведывательной информации об обстановке в данном районе» и попросил местное японское консульство оказать ей всяческое содействие[318]. Одной из задач разведгруппы Цутияма являлась организация разведки на Владивосток с помощью агентов-корейцев и опроса переходивших границу корейских граждан, что ей удалось сделать в начале августа (деятельность этого разведаппарата продолжалась до марта 1905 г.).

Первый доклад от Цутияма о Владивостоке поступил в МГШ 8 августа 1904 г. Составленный по результатам беседы с прибывшим из Приморья корейцем, он не содержал значимой для оперативного планирования информации, а лишь сообщал общие сведения о владивостокском отряде[319]. Поэтому военно-морская разведка не сумела своевременно обнаружить выход в море 12 августа «России», «Рюрика» и «Громобоя» для оказания помощи шедшей на прорыв из Порт-Артура эскадре, хотя в результате завязавшегося между отрядом и 2-м флотом боя русская сторона потеряла 1 крейсер и была вынуждена вернуться во Владивосток.

После сражения 14 августа владивостокский отряд крейсеров фактически прекратил активные боевые действия на коммуникациях противника. Наряду с полученными повреждениями ситуацию усугубила авария крейсера «Громобой», который 13 октября 1904 г. налетел на подводную банку в заливе Посьет. В это время док был занят распоровшим днище о камни 15 мая «Богатырём», поэтому ремонт «Громобоя» затянулся до 22 февраля 1905 г. «Богатырь» так и не был восстановлен до конца Русско-японской войны. Вспомогательный крейсер «Лена» в августе 1904 г. вёл крейсерские операции в Тихом океане на линии Сан-Фран циско – Йокогама, однако спустя месяц по приказу из Санкт-Петербурга разоружился в американском порту. В мае 1905 г. оба боеспособных крейсера и миноносцы совершили набег на японские коммуникации в Сангарском проливе и у о. Хоккайдо, однако 24 мая «Громобой» напоролся на мину и также стал в ремонт. На этом участие владивостокского отряда крейсеров в Русско-японской войне завершилось[320].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже