Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

Пытаясь не вступать в прямое столкновение с основными частями РККА, А.С. Антонов постоянно нащупывал наиболее слабые места армейских групп, задействованных в операции, и стремительно наносил по ним удары. К числу таких ударов можно отнести налет 1 марта 1921 г. на село Отхожая, где в результате недостаточно организованной обороны ему удалось потеснить имевшиеся там подразделения и даже… отбить у них четыре артиллерийских орудия. Этот эпизод был зафиксирован в отчете по ведению воздушной разведки данного района военного летчика А. Муратова, непосредственного участника указанных событий. Вечером того же дня он по приказанию командующего войсками Тамбовской губернии вместе с летчиком-наблюдателем Каменским осуществил бомбардировку южной части с. Отхожая, где находились основные силы противника (эпизод описан выше. – Авт.).

Одним из успешных примеров боевого применения авиации можно считать события, развернувшиеся в районе с. Рассказово, расположенного в 30 км южнее г. Тамбова.

Уходя от прямых столкновений с крупными подразделениями РККА, Антонов 10 апреля 1921 г. сосредоточил свои отряды в районе с. Караваино. К этому времени ему удалось за счет объединения части мелких банд, промышлявших преимущественно грабежом местного населения, собрать довольно внушительные силы – до 5000 человек. На рассвете 11 апреля антоновцы неожиданно предприняли попытку захватить Рассказово, на складах которого имелись крупные запасы мануфактуры. Застигнутый врасплох местный гарнизон не смог оказать нападавшим должного сопротивления. Для исправления создавшегося положения в район села были срочно переброшены войска из населенных пунктов Платоновка и Ломовис. Для обеспечения их действий из Тамбова вылетела специальная авиагруппа в составе шести боевых машин (3 самолета-разведчика и 3 истребителя). Каждый самолет был вооружен одним-двумя пулеметами с полным боекомплектом, а также имел солидный бомбовый запас141

.

Тем временем, пробыв в селе три часа и захватив с собой около 300 пленных красноармейцев, одно полевое орудие и И пулеметов142 (по уточненной информации – до 150 тыс. патронов, 11 пулеметов и 2 пушки с 200 снарядами)

143, антоновцы покинули Рассказово. По имеющимся данным, на момент нападения повстанцев в селе находилось «954 штыка, 2 орудия, 16 пулеметов. Красноармейцы были, по-видимому, более или менее хорошо настроены, но комсостав очень плохой. Плана обороны не было. Нападение было совершено неожиданно для гарнизона, что в значительной степени объясняется скверной связью. Случаев измены со стороны красноармейских частей не было»144
.

При выходе вражеского отряда из села по нему нанесли удары с воздуха. При первом же налете противник был вынужден отпустить большую часть пленных и стал отходить из Рассказово в южном направлении. Летчики кружили над головами повстанцев, поливая их пулеметным огнем и забрасывая бомбами. Всего в течение дня авиаторами было совершено 13 боевых вылетов. Это позволило практически деморализовать противника, разбить его отряд на мелкие группы и почти полностью их рассеять. От действий авиации (только бомбового запаса в этом бою было использовано более 200 кг) повстанцы потеряли до 300 человек убитыми и ранеными145. Как признавались позднее жители с. Рассказово, именно благодаря активности авиагруппы антоновцы не смогли долго задержаться в селе и подвергнуть его полному разграблению. Также действия авиации исключили возможность отряду Антонова пробиться к с. Никольское, где находился его резерв.

К сожалению, из шести самолетов, задействованных в бою, у двух «Сопвичей» возникли технические трудности (неисправность двигателей). Несмотря на эти обстоятельства, руководство авиации Тамбовской губернии дало высокую оценку действиям летного состава и мотористов, которая «была выше всякой похвалы»146. Так, военлет 2 ао Магеров на истребителе «Ньюпор» атаковал выходивший из с. Рассказово кавалерийский отряд повстанцев, сбросив на него две бомбы, что привело к панике в его рядах. Действиями другого самолета-истребителя, пилотируемого военлетом 47 ао Зенковым, восточнее села были рассеяны основные силы Антонова.

На следующий день передовые части РККА настигли отряд А.С. Антонова в районе ст. Инжавино, значительно потрепав его. Чтобы оторваться от преследования, повстанцы совершили скрытный маневр и неожиданно 25 апреля 1921 г. предприняли попытку захватить г. Кирсанов. Однако, потерпев поражение, отошли в юго-западном направлении. Двигаясь по территории уездов, антоновцы довольно быстро восстанавливали свои силы, пополняя их за счет местных жителей и дезертиров РККА, скрывавшихся на территории Тамбовской губернии. Существовавшие СТК в Кирсановском, Тамбовском, Моршанском и Козловском уездах также являлись реальной питательной средой для повстанцев, оказывая им всестороннюю помощь и поддержку.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже