Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

В отношении вышеназванных населенных пунктов, особенно Мюраге и Отемиш, применялись меры силового характера. Помимо полного окружения аулов войсками и ужесточения методов административного воздействия активно использовались демонстративные полеты авиации. В результате такого «нажима» в настроении местного населения произошел заметный перелом.

В Даргинском и Самурском округах процесс разоружения шел наиболее сложно. В этой связи руководству чекистско-войсковой операцией пришлось даже перебросить туда дополнительные силы и военную технику. Так, 7 сентября ввиду низкой активности в сдаче оружия в Самурский округ из состава группы Л.Я. Вайнера был отправлен один батальон 83 сп с кавалерийским взводом и артиллерией. По прибытии в селение Ахты (центр Самурского округа) он провел «зачистку» большинства ближайших аулов.

Низкие показатели промежуточных итогов в сдаче оружия в Даргинском округе предопределило передачу руководства операцией целиком в руки командира 22 ед и соответствующего представителя ОГПУ. Также были усилены индивидуальные репрессии в отношении граждан, сознательно прятавших у себя оружие. В исключительных случаях, с разрешения командования СКВО, применялись меры силового характера. Перечисленные мероприятия на определенный момент позволили активизировать процесс сдачи оружия, но уже к 15 сентября 1926 г. массовое поступление его почти повсюду прекратилось.

В этот период выяснилось, что операция в Даргинском и Кайтаго-Табасаранском округах проходила без особого силового нажима на местное население. Это позволило перебросить личный состав 5 кд в Махач-Калинский и Буйнакский округа для завершения там разоружения.

К 16 сентября результаты проведенной операции свидетельствовали о том, что основная часть оружия в республике действительно была изъята или учтена местными органами власти. Вопрос дальнейшего его изъятия у отдельных граждан мог реализоваться уже без участия войск, с привлечением лишь органов ОГПУ и милиции.

В этой связи командующий войсками СКВО наметил окончательные сроки завершения операции: для наиболее отдаленных округов (Андийский, Аварский, Гунибский, Самурский) этой датой рассматривалось 20-е, а для прочих – 18 сентября.

К 19 сентября 1926 г. операция по разоружению Дагестана была полностью завершена. Все участвовавшие в ней войска были погружены в эшелоны и отправлены к местам постоянной дислокации. Созданный на время операции Полевой штаб СКВО был расформирован.

Действия авиации в ходе операции в Дагестане

В чекистско-войсковой операции по разоружению Дагестана от ВВС СКВО задействовались два авиационных подразделения: 6-я отдельная разведывательная эскадрилья (орэ, 15 самолетов) и 9-й отдельный корпусной авиационный отряд (окао, 6 самолетов). Главными их задачами являлись ведение воздушной разведки и организация связи между войсками.

Учитывая географическое положение республики и сложный горный рельеф, организация летной работы в Дагестане разделялась на два территориальных сектора.

В первый сектор включался весь северо-западный район республики, охватывавший Махач-Калинский, Андийский, Аварский, Гунибский, Буйнакский округа, северо-западную часть Даргинского и Лакского округов и северную часть Катайго-Табасаранского округа.

Во второй сектор (так называемую «юго-восточную часть») республики входили: Самурский и Кюринский округа, юго-восточная часть Лакского, Даргинского и Катайго-Табасаран-ского округов и Дербенский район.

В соответствии с вышеуказанным географическим разделом республики определялись основные места базирования воздушных подразделений:

6-я отдельная разведывательная эскадрилья – база (Петровой- Кавказский);

9-й отдельный корпусной авиационный отряд – база (разъезд Араблинский, 9 км юго-восточнее г. Дербента).

Для организации взаимодействия авиации с наземными войсками, оперировавшими в соответствующих округах, в частях и подразделениях было создано 25 постов воздушной связи. Большинство из них снабжалось сигнальными приспособлениями нового образца, что делало воздушную связь значительно лучше по сравнению с войсковыми операциями в Тамбовской и Воронежской губерниях (1920–1921) и чекистско-войсковой операции в Чеченской автономной области (1925 г.).

Организация связи с войсками на основных направлениях обеспечивалась с посадочных авиационных площадок, оборудованных в Хунзах, Гунибе и Буйнакске. Все попытки создания их в других округах республики успеха не имели вследствие сложного рельефа местности.