Совсем новая экономика. Как умирает глобализация и что приходит ей на смену

Увеличение спроса потребителей из НЭД на «подлинно британское» способствовало возрождению автомобильной промышленности Соединенного Королевства, которая, казалось, уже дышала на ладан. В начале десятилетия бодрым темпом начали расти производство и экспорт таких «классических» британских моделей, как Jaguar и Land Rover. В 2011 году экспорт компании Jaguar Land Rover в Китай по сравнению с предыдущим годом скакнул на 76 %. Причина – не только привлекательный дизайн и скрупулезный контроль качества. Состоятельный потребитель в Китае, на Ближнем Востоке, в России испытывал наслаждение от соприкосновения с английской традицией, историей, образом жизни настоящего английского аристократа. Между тем, по иронии судьбы, в 2008 году Jaguar Land Rover был поглощен индийской Tata Motors. КНЭД, таким образом, способствовали возрождению британского автопрома и со стороны спроса, и со стороны инвестиций.

Не будем впадать в эйфорию: тенденция к росту продаж западных автомобилей в новых экономических державах отнюдь не линейная. Уже 2019 год стал для мирового автопрома худшим по объему продаж после кризисного 2009-го, причем в первую очередь сократились продажи в Китае. А ковид ухудшил положение еще больше.

Тем не менее само явление не стало достоянием прошлого. Завершим наш разговор о нем на мексиканской ноте.

В Мексике в 2000–2010-е годы потребители из среднего класса и выше заметно увеличили покупки товаров, сделанных в США. Страна является вторым после Канады экспортным рынком для американских производителей. Если говорить о продукции пищевой промышленности, то, к примеру, по словам управляющих торгового гиганта Costco, в прошедшем десятилетии заметно увеличились продажи таких знаковых американских товаров, как мраморные стейки, бобовые консервы, картофель. Губернаторы американских штатов лично посещали страну, чтобы рекламировать свою «штатную» продукцию.

Обрабатывающая промышленность снова «в моде»

Запад, прежде всего Америка и Европа, сегодня, можно сказать, бьется за то, чтобы возродить свою обрабатывающую промышленность.

Мы давно уже повторяем, как заученный урок, что с повышением уровня развития экономики набирает силу процесс ее сервисизации: в ВВП и общей численности занятых падает доля промышленности и растет доля сферы услуг. Но не вечно же! Даже с точки зрения элементарного здравого смысла (не до нуля же будет падать доля промышленности или сельского хозяйства) должно прийти время, когда доли сельского хозяйства, промышленности и услуг более или менее стабилизируются, или, по крайней мере, на определенных отрезках времени, доля промышленности (или сельского хозяйства) станет расти. Так вот, время это, похоже, уже пришло. В 2010-е годы доля сферы услуг в ВВП оставалась фактически неизменной в США, Германии, Франции и Италии, снизилась в Японии и увеличилась в Британии[252].

В развитых странах вновь стало уделяться больше внимания развитию обрабатывающей промышленности как ключевой сферы экономики – причем промышленности, ориентированной на экспорт, готовой и способной конкурировать за мировые рынки.

Почему развитые страны, продвинувшиеся далеко вперед по пути сервисизации экономики, сегодня стремятся иметь – и, можно даже сказать, вернуть – сильную и динамичную обрабатывающую индустрию? Все очень просто.

Во-первых, в части выпуска средств производства такая индустрия нужна для повышения технологического уровня всех отраслей экономики. Во-вторых, в любой своей части она приносит значимый доход предприятиям и государству и создает хорошо оплачиваемые рабочие места. А в контексте этой главы, в-третьих, она нужна, очень нужна для того, чтобы успешно вести борьбу за долю мировых рынков.

И наконец, в-четвертых, реиндустриализация нужна для обеспечения национальной безопасности, которое, как считают западные политические стратеги, требует снижения зависимости от поставок промышленной продукции из Китая.

Сильная и динамичная обрабатывающая индустрия, однако, невозможна без ориентации на экспорт, потому что только такая ориентация, а не простое импортозамещение («раньше импортировали – теперь делаем для себя сами») побуждает промышленные предприятия по-настоящему серьезно трудиться над повышением своей эффективности и конкурентоспособности (а не «расслабляться», работая на «огороженный» высокими импортными тарифами и прочими защитными мерами внутренний рынок под опекой государства и разглагольствования о защите национальных интересов). Это общее правило, которое, в полной мере относится и к крупным новым экономическим державам, несмотря на формирование там емких внутренних рынков.