Для обратного транспорта он делил товары на более ценные и громоздкие; организовывал с помощью галер или круглых кораблей соответствующие конвои и вспомогательные отряды. Метод бухгалтерского учета, принятый Бадоэром, широко использовался купцами того времени. Главная трудность заключалась в том, что система мер и весов, принятая в Венеции, совершенно отличалась от тех, что применялись в любом другом порту. Поэтому для купца было важно знать методы обмена и конвертации весов, мер и валют.
Из записей Бадоэра можно узнать, что в Венецию завозился текстиль (37,8 %), воск (28,4 %), пряности и благовония (21,4 %), шелк-сырец; на Сицилию и Балеары везли рабов и медь. Что продавцы-генуэзцы (30,8 %: пряности, медь, красители, воск, шелк-сырец, кожи и меха, рабы, зерно, кипрский сахар) были активнее, чем венецианцы (14,3 %: медь, рабы, пряности, воск). Доля Константинополя в левантийской торговле Венеции 1400–1450 годов составляла от 24 до 38 % (около 1 млн. дукатов в год). Годовой оборот Бадоэра – около 70 тысяч гиперперов (26 тысяч дукатов), в Константинополе насчитывалось не менее 84 венецианских купцов.
Больше всего на Западе были востребованы шелк и специи – главные товары Великого шелкового пути. Именно они давали сверхприбыль. В 1395 году венецианские галеры привезли по Черному морю в Италию 22,6 тонны шелка и 8,7 тонны перца. В 1396 году две галеры по тому же маршруту везли 14,5 тонны шелка и 7,5 тонны красителя индиго. В 1404 году на двух галерах в Венецию доставили из черноморских портов Орды 28 тонн шелка, 20 тонн перца, столько же индиго, 7 тонн корицы и 4 тонны имбиря… И это в годы, когда экспорт Орды упал из-за внутренних междоусобиц и антимонгольского восстания в Китае, а Венеция проигрывала конкуренцию Генуе, резко сократив свою коммерцию в Черноморском регионе.
Изображение Генуи в Нюрнбергской хронике. XV век
Еще караваны везли в лагуну очень много зерна, особенно пшеницу, просо и ячмень. Оно пользовалось большим спросом: ни в Венеции, ни в Генуе не было аграрной округи, все нужно было привозить из-за моря. Ежегодно Венеция тратила баснословные суммы на закупку провианта. Зернохранилище на Большом канале, как и хранилища в других частях города, служило своего рода неприкосновенным запасом. Использовался он только в том случае, если возникала нехватка хлеба. Существуют свидетельства о единичных случаях (например, в середине XIV и в середине XVI веков), когда Венеция распечатывала резервы и для горожан пекли хлеб из этого зернового запаса.
Везли рыбу, икру и морскую соль из окружающих Тану солончаков. Азовское море изобиловало осетровыми. В сезон миграции осетров в устьях Дона на побережье создавались временные рынки, куда западные купцы ходили за провиантом.
В бухгалтерской книге, которую вел в 1437 и 1438 годах во время своего пребывания в Константинополе по торговым делам венецианец Джакомо Бадоэр, отмечены расходы на покупку
В окрестностях Таны, как уже упоминалось, существовали рыболовные промыслы: одним из них владел известный нам Иосафат Барбаро. Он и рассказал в своих записках, что, кроме всего необходимого для разведения и рыболовства, там имелись помещения, оборудованные для засолки и упаковки рыбы для оптовой торговли. Он же упоминал другого венецианского купца, Зуана да Валье, который тоже владел рыболовным промыслом в этом регионе: однажды, пока орда татар грабила рыбный промысел Барбаро, Зуан вырыл яму, куда спрятал 30 бочонков осетровой икры, и таким образом избежал ограбления.
Чтобы доставить дорогой деликатес покупателям, в Тане осетрину грузили на венецианские корабли
Страница из руководства «Практика торговли» Бальдуччи Пеголотти