Читаем Влияние морской силы на историю полностью

Кажется, французы не сделали никакой серьезной попытки построиться в новую линию; они пытались соединиться, одновременно уходя от противника беспорядочной массой. После различных перемен ветра и движений флота французы в полдень очутились в следующей диспозиции: центр отстоял на две мили к северо-западу от авангарда под ветром у себя; арьергард же был еще дальше от центра и также под ветром у него. Оба флота теперь то штилели, то пользовались короткими порывами ветра. В половине второго часа пополудни задул слабый ветер с востока, и де Грасс подал сигнал выстроить линию на левом галсе; так как это не удалось, то между тремя и четырьмя часами он дал сигнал построиться в линию на правом галсе. Оба сигнала и общий тон описания показывают, что французы после разрыва линии ни разу не построились в новую; все их маневры клонились, если только не вели необходимо, к тому, чтобы спуститься всем флотом как можно ближе к самой подветренной части. Вследствие этого наиболее поврежденные корабли отставали и захватывались, один за другим, кораблями английского флота, который преследовал врага без всякого правильного строя, не имея в оном надобности, так как и без него взаимная поддержка кораблей вполне обеспечивалась. Вскоре после шести часов вечера флагманский корабль де Грасса «Виль де Пари» спустил флаг перед «Барфлером», флагманом сэра Сэмюэла Худа. Французские описания говорят, что тогда его окружали девять кораблей противника, и нет причины сомневаться в том, что де Грасс сражался до последней возможности. Имя сдавшегося корабля – в память города, принесенного в дар королю [274]

, – огромные его размеры и тот факт, что ни один французский флотоводец до тех пор не попал в плен в сражении, придают особенный блеск победе Родни.

Пленили и четыре других линейных корабля [275]

; что довольно примечательно, на них оказалась вся артиллерия, предназначавшаяся для захвата Ямайки.

Таковы главные черты битвы при островах Святых, или, как ее иногда называют, битвы 12 апреля, известной у французов под именем битвы при Доминике. Теперь надлежит привести некоторые детали, которые ранее были опущены для ясности изложения, но которые важны для понимания исхода. Когда день занялся, французский флот был сильно расстроен и находился в беспорядке [276]. Де Грасс под влиянием опасений за судьбу «Целе» так торопился, что его линия не была надлежащим образом выстроена к началу сражения. Авангардные корабли еще пребывали вне линии, а остальные настолько отставали от своих надлежащих мест, что де Водрейль, командир арьергарда, вступивший в бой последним, говорил – мол, линия строилась под вражеским огнем. Англичане же, наоборот, полностью построились; единственное изменение, сделанное во время боя, состояло в уменьшении промежутка между кораблями с двух кабельтовых до одного (семьсот футов). Знаменитый прорыв англичан через линию противника не был преднамеренным, а явился следствием перемены ветра, нарушившей правильность строя французских кораблей и увеличившей промежутки между ними; промежуток же, через который прошел Родни, был особенно широк потому, что корабль «Диадема» вышел из ветра, паруса его обстенились, и он перекатился на другой галс. Сэр Чарльз Дуглас говорит, что непосредственным следствием прорыва флагмана через линию «было сближение вместе, если только не совершенная свалка, четырех ближайших кораблей неприятеля» к северу от Родни, подходивших последовательно к месту схватки. «Эта несчастная группа, составляя общую большую цель для выстрелов, была атакована кораблями ”Дьюк“, ”Намюр“ и ”Формидейбл“ (все 90-пушечные), получила несколько залпов от каждого из них, причем ни один снаряд не прошел даром, и велик, должно быть, был урон, понесенный врагом». «Дьюк», шедший непосредственно впереди флагмана, последовал за своим передним мателотом под ветер вышеупомянутой группы; когда командир его увидел, что «Формидейбл» пересек линию неприятеля, он сделал то же самое, пройдя севернее четырех неприятельских кораблей и поставив таким образом их группу меж двух огней. Вахтенный журнал корабля «Маньяним», одного из тех четырех, упоминает о прохождении между двумя трехпалубными вражескими кораблями, обстреливавшими его в оба борта.

После того как неприятельский строй был нарушен, Родни спустил сигнал о построении в линию, но оставил тот, который предписывал его флоту вступить в бой на близкой дистанции, и одновременно приказал своему авангарду, который был теперь севернее неприятельского арьергарда, повернуть оверштаг и снова соединиться с центром. Исполнение этого маневра сильно замедлилось вследствие повреждений в парусах и рангоуте, полученных кораблями под огнем неприятеля. Флагман Родни и ближние к нему повернули оверштаг; арьергард же под командой Худа, вместо того чтобы держать опять к северу для соединения с центром, вышел сначала на ветер, а затем заштилел на большом расстоянии от остальной части флота.

Перейти на страницу:

Все книги серии Мировой порядок

Географическая ось истории
Географическая ось истории

Сэр Хэлфорд Джон Маккиндер – английский географ, преподаватель Оксфордского университета, член палаты общин парламента Британии, один из основателей геополитики как науки.В своем основном труде «Географическая ось истории» Маккиндер ввел понятие Хартленда, обозначив так центральную часть Евразии, вокруг которой расположены внутренняя дуга (Европа – Аравия – Индокитай) и периферийная дуга (Америка – Африка – Океания).В вышедшей после Первой мировой войны работе «Демократические идеалы и реальность» ученый развил дальше свою теорию осевого региона, видоизменив в ней некоторые прежние положения.В 1943 году выходит последний, третий труд Маккиндера – «Земной шар и достижение мира», где кардинально пересматривается будущее мировое устройство после окончания Второй мировой войны.В своей работе Маккиндер вводит новую геополитическую ось – США, обосновывает идею геополитических блоков и предсказывает становление двуполярного мира, вращающегося вокруг двух противостоящих друг другу осей: Соединенных Штатов и Советского Союза (Хартленда).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Хэлфорд Маккиндер

Экономика
Стратегия. Логика войны и мира
Стратегия. Логика войны и мира

Эдвард Люттвак – известнейший специалист по военной стратегии и геополитике. Работал консультантом в Совете национальной безопасности и в Государственном департаменте США, был советником президента Рональда Рейгана. Создатель геоэкономики – раздела геополитики, где исследуется экономическая ситуация в различных странах с целью повышения влияния государства с позиций его экономической мощи и обеспечения достижения внешнеполитических целей, мирового или регионального могущества экономическим путем.В книге «Стратегия: Логика войны и мира» рассказывается о «парадоксальной» логике, лежащей в основе стратегического мышления. Обсуждаются четыре уровня стратегии: техника, тактика, оперативное искусство, стратегия театра военных действий и большая стратегия. Автор анализирует войны нового типа – «постгероические войны», порожденные страхом потерь и желанием избежать их любой ценой.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Эдвард Николае Люттвак

Политика
Мир после кризиса. Глобальные тенденции – 2025: меняющийся мир. Доклад Национального разведывательного совета США
Мир после кризиса. Глобальные тенденции – 2025: меняющийся мир. Доклад Национального разведывательного совета США

Доклад Национального разведывательного совета США, опубликованный в этой книге, позволяет узнать, как будет выглядеть мир через пару десятков лет. В нем представлены основные тенденции и факторы развития мировой экономики, а также даны оценки проблем и угроз ее будущему. Авторы доклада, используя методы сценарного моделирования, наглядно и в доступной для восприятия форме обозначают долгосрочную перспективу развития мирового сообщества. Эта книга о том, каким, с точки зрения основных акторов международной политики, будет мир после кризиса. Книга адресована широкому кругу читателей: политикам, политологам, социологам, экономистам и всем, кому небезразлично будущее.

Коллектив авторов , Коллектив Авторов

Документальная литература / Путеводители / Прочая документальная литература / Документальное / Словари и Энциклопедии
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже