Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Огнем нашей зенитной артиллерии один из нападавших самолетов был сбит и упал на линии германских окопов^[440].

Ранее в ходе воздушного боя русский аэроплан расстрелял из пулемета неприятельский «Альбатрос». «Окутанный дымом, [он] упал северо-западнее м. Барановичей»^[441]. 28 мая при отражении группового налета противника в результате прямого попадания шрапнельного снаряда германский самолет получил серьезные повреждения и опустился на нашей территории в районе местечка Иллукст (Северный фронт)^[442].

30 мая военный летчик 24-го корпусного авиаотряда штабс-капитан Н.А. Мульков (в экипаже с летчиком-наблюдателем) «во время воздушной разведки у д. Стволовичи, встретив германский аэроплан типа „Альбатрос“, несмотря на сильный артиллерийский огонь с позиций противника и пулеметный с аэроплана, смело пошел навстречу врагу; сблизившись с неприятельским аэропланом, дал возможность своему наблюдателю открыть огонь из пулемета с близкой дистанции и подбить немецкий „Альбатрос“, который упал в районе д. Стволовичи»^[443]

. За этот подвиг наши летчики были награждены Георгиевским оружием.

Днем 3 июня в районе м. Комай наш разведывательный летательный аппарат был атакован в воздухе немецким истребителем типа «Фоккер». Русские летчики встретили его пулеметным огнем и заставили быстро спуститься в расположение своих войск^[444]. Ранее одна из наших подводных лодок в районе турецкого порта Зангулдак попала под обстрел береговых батарей и дважды была атакована неприятельскими гидроаэропланами, бросавшими на нее бомбы. Находясь в надводном положении, подводная лодка открыла огонь из своих орудий и сумела уйти в безопасное место^[445].

Для наблюдения за движением наших поездов восточнее Сарны австро-германское командование организовало ведение воздушной разведки. Однако не все неприятельские самолеты благополучно возвращались обратно. 20 июня у ст. Охотниково (50 км от Сарны) один из них совершил вынужденную посадку на нашей территории и был захвачен в плен^[446].

Через день личный состав 2-й батареи 62-й артиллерийской бригады подбил немецкий аэроплан в районе д. Макараты. 23 июня неприятельская авиация лишилась еще двух своих летательных аппаратов. Один самолет упал в 2 км южнее станций Листопады – Бологе (Седлецкой железной дороги), другой самолет – вблизи местечка Жук (в 10 км юго-восточнее от устья Огинского канала). Оба воздушных судна и их экипаж разбились^[447]

.

Несмотря на потери, немецкая сторона продолжала активно воздействовать на объекты русской действующей армии. 16 июня бомбардировке с воздуха подвергся г. Тарнополь^[448]. Следующий налет противника состоялся на ст. Вилейка, на которую было сброшено до 40 бомб^[449].

25 июня германская авиация провела воздушную бомбардировку железнодорожной станции Полочаны (юго-западнее г. Молодечно), сбросив на стоящие внизу вагоны 20 авиабомб. Ранее вражеская воздушная эскадра осуществила бомбометание в районе другой станции, Рудня Почаевская (Львовская железная дорога)^[450]. В этот же день экипаж русского самолета, осуществлявший разведывательный полет над неприятельским расположением, попал под плотный зенитный огонь. Несмотря на ранение, военные летчики штабс-капитан Панкеев и прапорщик Позднов сумели дотянуть до своих позиций и успешно посадить летательный аппарат^[451]

.

Днем ранее немецкая авиация (силами до эскадрильи) сбросила до 40 бомб на железнодорожную станцию Молодечно^[452], с целью ограничить поток перевозок на фронт живой силы и боеприпасов.

27 июня было отмечено появление неприятельских самолетов во многих местах Двинского района^[453]. На следующий день бомбардировки продолжились^[454]. 2 июля объектом нападения с воздуха вновь стала ст. Молодечно^[455]

. Через несколько дней в очередном налете на транспортный узел приняло участие семь вражеских самолетов^[456].

В районе Несвича (юго-западнее г. Луцк) 27 июня русские артиллеристы сбили австро-венгерский летательный аппарат, осуществлявший разведку Луцкого района. Экипаж, получивший при падении ранение, взят в плен^[457]. 5 июля восточнее р. Березина огнем нашей артиллерии был подбит неприятельский самолет, который загорелся в воздухе и приземлился юго-западнее г. Воложин. Летчик и летчик-наблюдатель попали в плен^[458].

Однако понесенные потери не снижали активность противника. Заметно возросла интенсивность боевой работы воздушных сил противника на Балтике. По сообщениям наблюдательных постов береговой линии, неприятельские дирижабли совершали частые рейды в северной части Рижского залива. Цеппелины подвергали бомбардировке объекты на о. Руно, отмечались разведывательные полеты над г. Пер-нов (Пярну), Гаспаль (Хаапсалу) и Балтийский порт (Палдиски)^[459]. Со стороны русского морского ведомства предпринимались меры по ограничению воздушной деятельности противника.