Читаем История московской полиции полностью

В число помещений полиции входили полицейские управления (участки), полицейские дома, казармы, будки и т. д. Официально все они являлись собственностью города, который не взимал арендной платы с полиции. Кроме того, казна оплачивала аренду квартир, которые сотрудники полиции получали в счет жалованья.

Вместе с казенным жильем полагалась и поставка дров для отопления. Также казна оплачивала освещение. В зависимости от оснащения здания это означало поставку керосина или газа. В некоторых домах оплачивалось электричество. Кроме того, оплачивался вывоз нечистот из дома.

В расходы на содержание полиции входило и финансирование полицейского телеграфа, и оплата счетов за использование телефонов, расположенных в помещениях полиции. Периодически возникала необходимость в оплате других расходов, – например, финансирования вооружения и амуниции для сотрудников полиции.

Источники финансирования

По закону содержание полиции полностью возлагалось на местные органы самоуправления[158]. Действительно, благодаря отчетам Московской городской управы известно, что город ежегодно выделял значительные суммы на содержание полиции. В городском бюджете эти расходы были прописаны отдельно, в разделе «Пособия казне». Кроме средств на оплату полиции, здесь же были прописаны средства, выделяемые на оплату помещений, которые занимали расположенные в городе армейские части, содержание администрации генерал-губернатора, жандармского дивизиона и пожарных.

В 1881–1899 гг. расходы на полицию и жандармский дивизион проходили по одной статье – «Общее содержание полиции», но в параграфе, где были расписаны расходы на полицию, средства на содержание жандармского дивизиона прописывались отдельно. В данной работе при указании бюджета московской полиции суммы на содержание жандармского дивизиона за этот период были вычтены из общих расходов на полицию. Таким образом, мы точно знаем размер средств, которые выделяла городская управа на финансирование московской полиции.

Следует отметить, что они делились на две части. Первая часть, под названием «Другие расходы», была разбита на отдельные графы, то есть выделялась на конкретные потребности. Документы показывают, что городские власти не упускали возможности сократить указанные расходы. К примеру, в 1892 г., указывая на некомплект околоточных надзирателей[159], они сэкономили на найме квартир для них. Следовательно, город контролировал указанные расходы полиции.

Вторая часть расходов называлась «Общее содержание полиции». Эта рубрика в документах московской управы не раскрывалась. Судя по названию и размерам, данные суммы шли на выплату содержания сотрудникам полиции. Средства по этой статье передавались в распоряжение руководства полиции целиком, то есть городские власти не могли контролировать расходы по этой статье, хотя именно по ней расходовалось порядка 80 % всех денежных средств полиции.

Законодательные нормы о стопроцентном содержании городской полиции московскими выборными властями соблюдались только до проведения реформы полиции в 1881 г. В Положении о московской полиции от 1881 г.[160] были даны четкие указания о финансировании содержания сотрудников полиции. Сумма в размере 1 075 070 руб. делилась на две части: город платит 810 070 руб., казна (государственное казначейство) – 265 000 руб. Кроме содержания сотрудников город оплачивал и другие расходы полиции.

В 1883 г. городская казна выделила на содержание полиции 813 070 руб., то есть практически ту же сумму, что и была зафиксирована в законе. С учетом того, что город оплатил и другие потребности полиции, в размере 97 745 руб., общая сумма расходов городской управы по этой статье составила 910 815 руб.[161] Таким образом, Московская городская дума оплатила 78 % средств, потраченных на содержание полиции в этом году.

Необходимо учитывать, что для городского бюджета реформа 1881 г. означала серьезный рост расходов. Он объясняется введением системы вольного найма для всех чинов полиции, то есть резким повышением зарплат для большей части сотрудников органов правопорядка. Для сравнения: в 1880 г. содержание городской полиции обошлось городской казне в 436 689 руб.[162] Размер средств, необходимых на содержание правоохранительных органов, вырос более чем вдвое. Видимо, этим и объясняется помощь государства Московской городской думе в финансировании данной статьи расходов.

В последующих законах о московской полиции дополнительные расходы взяло на себя государственное казначейство.


Таблица 3

Расходы на содержание московской полиции государственного казначейства


Заметим, что фактически государство могло тратить и больше. В 1906 г. на содержание канцелярии градоначальника и столичной полиции государством было выделено «по кассовому расписанию и дополнительным ассигнованиям 2 408 053 р.»[163] Впрочем, годы революции, безусловно, не могут считаться типичными.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже