Читаем История московской полиции полностью

Для того чтобы избавиться от таких бумаг, их часто пересылали в другой участок или другое подразделение полиции. С точки зрения сотрудников конкретного участка это означало, что проблема решена, но в целом это еще более запутывало документооборот полиции, создавая своеобразную карусель.

Как характерный пример можно привести ситуацию, когда поступающий в Московский университет житель провинции запросил в канцелярии губернатора справку о своей благонадежности. Данная бумага была отправлена через полицию абитуриенту. Но выяснилось, что он уже уехал поступать в университет. В итоге он получил ее в Москве, учась на четвертом курсе университета, причем, судя по сопутствующим документам, за эти четыре года справка проделала огромный путь чуть ли не по всей России[194].

Большую часть сотрудников участка составляли околоточные надзиратели и городовые. До начала XX в. в каждом участке служило 4–7 околоточных надзирателей и от 30 до 60 городовых. После увеличения численности полиции в начале века в участках стало служить от 5 до 12 околоточных надзирателей и от 30 до 100 городовых. С этого момента часть околоточных надзирателей не имела своих околотков и числилась как околоточные надзиратели для наблюдения за наружным порядком. Некоторые из них получали отдельные задания, но это всегда было временным явлением и не стало общепринятой практикой. Как показывают документы, после примерно года службы такие околоточные получали свой околоток.

В участке всегда находился дежурный околоточный надзиратель. В отсутствие классных чинов (пристав, его помощники) в участке он принимал заявления, при необходимости составляя заявления за подписью заявителя (поскольку последние далеко не всегда были грамотными), и вносил записи о полученных заявлениях в специальную («дежурную») книгу. Он же оформлял документы на задержанных.

Кроме того, дежурный принимал почту и служителей. Под руководством дежурного околоточного происходил и обыск задержанных в участке, проверка их личности. Обо всех задержанных лицах околоточный обязательно докладывал приставу или его помощнику. Без их разрешения освобождать задержанных, не составив протокол, он не имел права. В отсутствие офицеров дежурный проверял выходящих на пост городовых (внешний вид, трезвость и т. д.). О наиболее важных происшествиях он должен был немедленно докладывать приставу.

Кроме дежурного околоточного, в управлении находилась группа городовых, так называемые подчаски, которые после несения службы на посту (в течение шести часов) должны были еще столько же времени провести в участке. Они использовались в качестве резерва для выполнения различных приказов руководства и помощи постовым.

Полицейские дома

Как традиционные центры органов правопорядка, полицейские дома находились в каждой части. Они были хорошо заметны благодаря пожарным вышкам. После создания участков в 1881 г. они по-прежнему выполняли роль полицейских учреждений, так как в них обычно располагалось одно из участковых управлений. Также в них располагались арестантские камеры, где задержанные находились под стражей не несколько часов, как в участке, а более продолжительное время. Отсюда арестованных отвозили в суд. В полицейском доме располагались и пожарные. Отсюда они выезжали на пожар, здесь были их казармы и конюшни, позднее дополненные или замененные гаражами для автомобилей.

Кроме того, в каждом полицейском доме служили один или два доктора, два фельдшера и один (реже два) повивальная бабка (акушерка). Они должны были следить за санитарным состоянием на территории части и освидетельствовать проституток. Также они осматривали пьяных, больных, упавших на улице и доставленных в участок, и умерших. При необходимости пьяным и больным оказывалась первая помощь.

Во главе полицейского дома стоял смотритель (в доме Городской части Москвы носивший звание экзекутора). Он получал в год 650 руб. и квартиру (то есть жил в том же доме). Смотрителю помогал его помощник, имевший звание околоточного надзирателя. Кроме штатного помощника, почти во всех домах был и еще один, внештатный помощник. Это был околоточный, который присылался из одного из участков данной части на один год, после чего заменялся другим околоточным. В Мещанском доме таких внештатных помощников было двое, поскольку один из них отвечал за арестантов. Впрочем, и участков здесь было четыре, к тому же все они были достаточно крупными.

Смотрителю и его помощникам подчинялись служители. Они следили за порядком и охраняли камеры с арестантами. На каждый полицейский дом приходилось от 17 до 27 служителей[195].

Фабрично-заводская полиция

Ее задачей было поддержание порядка на крупных предприятиях, где работало 500 человек. По нормам на каждые 250 сотрудников фабрики приходился один городовой, на каждые 3000 человек один полицейский надзиратель. В московскую фабрично-заводскую полицию входило 79 городовых и 14 околоточных надзирателей[196]. Позднее численность фабрично-заводской полиции выросла до 16 околоточных и 85 городовых.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже