На едином языке. Межкультурная коммуникация в бизнесе

– Вы жили, работали в разных странах. Вернувшись в Италию, как вы себя чувствовали? Вы замечали, что, возможно, в некоторых ситуациях вели себя иначе, не так, как ведут себя итальянцы? Вы переняли что-нибудь от жизни за границей?

– Конечно. Меня успокаивает одно: я до сих пор никогда не добавляю ананасы в пиццу! Шучу. Вы знаете, можно оставаться итальянцем везде, где бы вы ни находились, при этом стараясь понять, как устроена бизнес-культура за границей. Конечно, желательно не попадать в неловкие ситуации, как с тем обменом визитными карточками. Но в общем и целом, когда я вернулся в Италию, все было как обычно, я заметил только небольшие изменения. Я думаю, невозможно забыть о культуре и стране, откуда вы родом. Мне было достаточно просто влиться обратно в местную бизнес-среду.

Деловые поездки, поездки для отдыха, жизнь за границей всегда дают нам возможность получить информацию или столкнуться с ситуациями, которые могут на нас повлиять. Всегда хорошо научиться чему-то полезному или, наоборот, сделать выводы о том, что вам не понравилось. Так что да, мне было довольно легко вписаться обратно в местную среду. И я никогда не забуду бизнес-культуру своей родины.

– Возникали ли недоразумения на протяжении всего вашего времени работы или когда кто-нибудь приезжал в Италию?

– Однажды к нам на завод приезжал иностранный дистрибьютор. Когда он пришел в офис продаж, команда в основном состояла из женщин. Как я уже говорил, в Италии принято пожимать руки при встрече. Но в мусульманских странах не так уж часто мужчина пожимает руку даме. Случилось так, что моя коллега подошла к дистрибьютору, который приехал откуда-то с Ближнего Востока, и мы увидели, как этот парень замирает, потому что он оказался в ситуации, к которой не был готов: «О, в моей культуре мужчины и женщины не обмениваются рукопожатиями». Но, конечно, для нас это совершенно нормально. Даже моя коллега не сразу поняла, в чем дело.

– Все эти маленькие детали кажутся незначительными, но важно их изучить. Пожалуйста, сравните стиль работы в Италии с африканской рабочей культурой, с которой вы сталкиваетесь. Конечно, Африка – огромный континент и в каждом регионе есть свои особенности. Но какова она в целом?

– Да, вы правильно сказали, что Африка – огромный континент. Даже я до поездки туда не знал разницы между тем или иным регионом. Я могу отметить, что там концепция времени немного отличается от западной. Например, если вы пытаетесь перенести деловую встречу, когда опаздываете. Люди там достаточно расслабленны, они всегда дают возможность перенести деловую встречу и сделать так, чтобы она состоялась.

Конечно, все зависит от того, где именно в Африке вы находитесь. Там есть множество городов-миллионников, где нет метро (оно есть только в трех городах), поэтому довольно легко застрять в пробке. Когда я отправляюсь в Западную или Восточную Африку, мне нужно тщательно спланировать встречу. Необходимо найти оптимальный способ добраться из точки А в точку Б в нужное время, чтобы убедиться, что я смогу присутствовать на собрании. Но в любом случае из-за большого трафика, из-за состояния дорог может случиться, что я опоздаю. И люди там довольно гибки в этом плане, они с пониманием относятся к опозданиям. В Италии или других европейских странах, особенно в Восточной Европе, это не всегда так. Вот что я могу отметить.

– Как лучше всего построить долгосрочные и надежные деловые отношения с Италией?

– По моему скромному мнению, есть некоторые столпы или ценности, такие как честность или прозрачность, лояльность, которые окупятся в долгосрочной перспективе. Поэтому я говорю всем своим друзьям, которые выполняют ту же работу, что и я: полезно немного изучить культуру, с которой вы собираетесь взаимодействовать, но ценности везде и всегда одни и те же. Если вы надежный человек и проявляете уважение, это вам вернется.

<p>Люксембург</p>

Факты

1. Более 210 000 пассажиров ежедневно прибывают в Люксембург из граничащих с ним Франции, Германии и Бельгии. Общественный транспорт в Люксембурге бесплатный. Таким образом правительство избегает пробок и защищает окружающую среду, сокращая выбросы автомобилей.