Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

По мере снижения интенсивности боёв на Дальнем Востоке происходило постепенное сокращение военно-морского присутствия Японии в регионе. 5 сентября сторожевой корабль 1-го класса «Ивами» получил приказ вернуться в Курэ, после чего на рейде Владивостока остались только линкор «Хидзэн» и 4 эсминца 25-го дивизиона. Пять дней спустя «Арарэ», «Мацукадзэ», «Новаки» и «Сираюки» покинули Приморье, чтобы присоединиться к экспедиционному отряду в Николаевске-на-Амуре. В связи с неблагоприятными климатическими условиями, не позволявшими организовать зимовку сил 3-го флота в Нижнем Приамурье, с 7 октября японские боевые корабли начали постепенно покидать Николаевск и Де-Кастри. К 23 октября японский экспедиционный отряд окончательно ушёл из низовьев Амура, одновременно из Владивостока в Сасэбо вернулся «Хидзэн». В результате на Дальневосточном морском театре остался только прибывший во Владивосток 5 октября линкор «Микаса»[497].

К концу сентября 1918 г. расстановка политических сил на Дальнем Востоке окончательно определилась. Несмотря на протесты правительства Дербера, 3 августа Деловой кабинет Хорвата при активной поддержке начальника штаба Чехословацкого корпуса генерал-майора М.К. Дитерихса перебрался во Владивосток, где между двумя группировками завязалась ожесточённая борьба, которая перемешивалась бесплодными попытками достичь компромисс. Однако ещё 30 июня в Омске было создано Временное Сибирское правительство П.В. Вологодского, объявившее о своём единоличном правлении в Сибири и на Дальнем Востоке. В возникшем треугольнике заклятых врагов в итоге победило ВСП: прибывший 20 сентября во Владивосток Вологодский заручился поддержкой белочехов, американского и английского командований, добился от группировки Деребера сложения полномочий, а от Хорвата – согласия на признание Омского правительства и подчинение ему на правах Верховного уполномоченного на Дальнем Востоке. С этого времени центр политической власти на востоке сместился в Сибирь[498].

После того как 4 сентября японские войска и отряд Калмыкова захватили Хабаровск, в их руки перешла база Амурской речной флотилии вместе с 17 канонерскими лодками и 3 пароходами. Приказом командующего 3-м флотом от 7 сентября из состава экипажа линкора «Хидзэн» был сформирован специальный экспедиционный отряд из 148 человек под командованием капитана 2-го ранга Эмори Хисаси, который на следующий день поездом убыл в Хабаровск, чтобы взять под контроль местный судостроительный завод и трофейные корабли, содействовать организации воинских перевозок, принять участие в совместных с армией операциях против советских войск, обеспечить безопасность бассейна р. Амур. Часть отряда на захваченных канонерках участвовала в боях за Благовещенск, в результате чего город 18 сентября перешёл под контроль белых. Организацией разведки на хабаровском и благовещенском направлениях занимался офицер штаба отряда капитан 3-го ранга Такамацу Кимихару[499].

Поскольку в руках японской армии находились обе базы Амурской речной флотилии – Хабаровск и Благовещенск – со всеми судоремонтными мощностями, арсеналами, средствами связи, боевыми кораблями и вспомогательными судами, 25 сентября в Японии был сформирован специальный морской экспедиционный отряд под командованием начальника штаба ВМР Майдзуру капитана 1-го ранга Накамура Масаки. Перед ним были поставлены следующие задачи: охрана водного района р. Амур; управление переданными армией предприятиями, кораблями и судами бывшей Амурской флотилии; организация обороны побережья Амура и взаимодействие с японскими сухопутными войсками; изучение природных ресурсов Приамурья в интересах империи; отправка в Николаевск морского радиоотряда для обеспечения связи с командованием ВМФ в тесном контакте с дислоцированным там же пехотным подразделением[500].

Численность отряда составила 217 военнослужащих. 5 октября линкором «Микаса» и транспортом «Аосима» они были доставлены во Владивосток. Согласно отчёту капитана 2-го ранга Эмори, к этому времени на базе Амурской флотилии в Хабаровске под контролем японцев находились 16 канонерских лодок («Смерч» сел на мель ещё в сентябре в ходе боёв за Благовещенск), 6 вспомогательных судов и 1 плавучий док. 9 октября личный состав отряда прибыл в Хабаровск и начал вводить в строй захваченные канонерки, а также взял под контроль военный завод «Арсенал». Спустя неделю часть моряков была послана в Благовещенск, где стала приводить в боеготовое состояние трофейные корабли Амурской флотилии[501].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже