Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922

Нельзя не отметить значительный вклад в подготовку военно-морского флота Японии к столкновению с русской Тихоокеанской эскадрой ещё одного стажёра, правда в США, сотрудника разведывательного отдела МГШ капитана 3-го ранга Акияма Санэюки. Имея за плечами опыт работы в центральном аппарате флотской разведки (1896–1897), в июне 1897 г. он выехал на учёбу в США[148]. Хотя Акияма не получил разрешение американских властей на обучение в Военно-морской академии в Аннаполисе, благодаря знакомству с ведущим морским теоретиком капитаном 2-го ранга в отставке Альфредом Мэхэном и помощником министра ВМС Теодором Рузвельтом он добыл расширенный список используемой в учебном процессе литературы и часть лекционного материала. Кроме того, Акияма в качестве наблюдателя на флагманском корабле американской Североатлантической эскадры изучал действия флотов во время испано-американской войны (1898), после чего полгода стажировался в Великобритании. По возвращении домой Акияма был назначен старшим преподавателем по циклу стратегии и тактики Военно-морского штабного колледжа (1902–1903). В этом качестве он унифицировал терминологию, составил несколько учебных пособий по стратегии, тактике и оперативному планированию с учётом передовых достижений западной военной мысли, разработал и внедрил практику проведения двусторонних командно-штабных и тактических военно-морских игр, которые моделировали действия МГШ, командований флотов, эскадр и боевых отрядов на Тихоокеанском театре против России. Благодаря Акияма командный состав Объединённого флота получил теоретический опыт планирования и проведения крупномасштабных операций против русской Тихоокеанской эскадры[149].

Следует добавить, что в Военно-штабном морском колледже в это же время началась подготовка старших офицеров флотской разведки, для чего весной 1899 г. на должности преподавателей по циклу разведывательных дисциплин были назначены сотрудники 3-го бюро МГШ капитан 2-го ранга Нисияма Ясукити и капитан 3-го ранга Уэмура Цунэкити. В 1900–1903 гг. теорию и практику разведки будущим адмиралам преподавали капитан 2-го ранга Иноути Кинтаро, капитаны 3-го ранга Огасавара Наганари, Сато Тэцутаро и капитан-лейтенант Окада Кэйсукэ.

Кроме организации постоянно действующего разведаппарата на территории России и отправки в нашу страну в краткосрочные командировки офицеров флота из Японии или Европы, Морской Генеральный штаб заблаговременно развернул сеть легальных резидентур в крупнейших портах Азиатско-Тихоокеанского региона, куда при межтеатровых переходах заходили корабли Тихоокеанской эскадры: в Гонконге под коммерческим или дипломатическим прикрытием работали капитан-лейтенант Имаи Канэтанэ (1896–1897) и капитан 3-го ранга Того Сэйносукэ (1897–1899), в Сямыне – капитан 2-го ранга Хиросэ Кацухико (1900–1901) и капитан 3-го ранга Хирахара Бунсабуро (1901–1902), в Фучжоу – капитан-лейтенанты Ёсида Масудзиро (1898–1900), Хира-хара Бунсабуро (1900), Сано Цунэха (1900–1901), Идзюин Сюн (1901–1902), в Шанхае – капитан 3-го ранга Уэмура Цунэкити (1900) и состоявший в распоряжении МГШ журналист Мунаката Котаро (1893–1923)[150]. В будущем эта агентурная сеть будет задействована японской военно-морской разведкой для выявления маршрута и времени перехода 2-й Тихоокеанской эскадры вице-адмирала З.П. Рожественского из Балтики во Владивосток.

Таким образом, за 33 года, прошедшие с момента возникновения ВМФ Японии, он превратился из прибрежного в океанский: если в июне 1877 г. империя имела всего 27 боевых кораблей общим водоизмещением 28 217 тонн, то в декабре 1901 г. располагала уже 129 общим водоизмещением 256 855 тонн[151]. К началу 1902 г. в строю находились 3 из 4 предусмотренных кораблестроительной программой 1895–1896 гг. эскадренных броненосца, все 6 броненосных крейсеров 1-го класса, 3 из 6 бронепалубных крейсеров 2-го и 3-го классов. Строительство ВМФ велось с активным привлечением зарубежного опыта, поэтому командование японского флота стремилось компенсировать его количественное отставание от потенциальных противников качественным превосходством: была создана развитая береговая инфраструктура в виде военно-морских районов и развёрнут Флот постоянной готовности; введена система многоуровневой подготовки офицеров с постоянной ротацией по различным специальностям и классам кораблей, продвижением по службе в зависимости от профессиональных качеств, а не имущественного положения; внедрена практика двусторонних командно-штабных игр и учений; при постройке боевых кораблей на верфях Великобритании, Германии, Франции и США широко использовались передовые технологии в области бронирования, минно-торпедного вооружения, артиллерии и силовых установок. В итоге, по оценкам командования японского флота, к 1902 г. он занимал четвёртое место в мире[152].