Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Наращивание военно-морской мощи вело к тому, что флот, создававшийся для защиты побережья под руководством армии, стал претендовать на независимость от неё. В мае 1893 г. был образован самостоятельный Морской Генеральный штаб, и, хотя начальник ГШ сохранял во время войны в Ставке общее руководство сухопутными войсками и флотом, 26 марта 1896 г. указом императора полномочия МГШ были расширены с «разработки планов отправки войск, ведения боевых действий и обороны морского побережья» до «разработки планов обороны страны и применения Вооружённых сил» (до такой же степени 14 января 1899 г. были редуцированы права Генштаба, на который с 9 мая 1896 г. возлагалось «руководство всеми вопросами, связанными с обороной страны и применением Вооружённых сил»)[153].

Вместе с флотом развивалась и укреплялась его разведка. Если в 1872 г. она была всего лишь информационным органом, лишённым права направлять за рубеж резидентов, то после победы в японо-китайской войне превратилась в разведывательный центр Морского Генштаба по сбору, обработке и оценке информации. Несмотря на малочисленность штатов, флотская разведка имела как постоянно действующие загранаппараты под прикрытием военно-морских атташатов при дипломатических миссиях, так и временные в ключевых пунктах базирования флотов потенциальных противников, компенсируя перерывы в поступлении данных взаимодействием с МИД, военной разведкой, компаниями «Мицуи буссан», «Нихон юсэн кайся», обработкой открытой печати и привлечением к сбору информации офицеров судовой разведки. Такая схема успешно работала во Владивостоке и Порт-Артуре, куда офицеры разведки посылались главным образом в период обострения российско-японских отношений. С 1897 г. 3-е бюро МГШ в связи с принятием царским правительством программы усиления флота стало направлять в Санкт-Петербург резидентов на постоянной основе под прикрытием языковой стажировки. Результативной деятельности японской военно-морской разведки на Дальнем Востоке и в европейской части нашей страны во многом способствовали слабая квалификация и разобщённость царских контрразведывательных органов.

В итоге к началу 1902 г. 3-е бюро МГШ располагало подробной, достоверной и регулярно обновлявшейся информацией о местонахождении всех кораблей Тихоокеанской эс кадры и Сибирской флотилии, включая совершавшие межтеатровый переход, органах управления, боевом, численном составе базировавшихся на Владивосток и Порт-Артур соединений русского флота, судоремонтных и судостроительных возможностях этих баз и порта Дальний, дислокации и численности крепостной артиллерии, запасах угля, продовольствия, состоянии телеграфной связи, морского, железнодорожного сообщения, береговых маяков, дислокации сухопутных войск в Южно-Уссурийском крае и на Квантунском (Ляодунском) полуострове[154]. Военно-морские атташе и офицеры-стажёры в России и странах Европы в 1895–1901 гг. собрали исчерпывающую информацию о боевом составе, пунктах базирования, кораблестроительной программе и боевой подготовке царского флота в целом.

Однако Россия до 1902 г. являлась только одним из потенциальных противников Японии на море, поэтому аналогичные мероприятия по усилению разведывательной работы после японо-китайской войны проводились в отношении Великобритании, Франции, Германии и США: ежегодно туда в дополнение к членам экипажей строившихся на местных верфях японских боевых кораблей направлялись языковые стажёры с заданием вести сбор информации по широкому кругу вопросов (развитие радиосвязи, подводных лодок, совершенствование артиллерийского вооружения и бронезащиты боевых кораблей, организация обучения, оперативной и боевой подготовки, и т.д.)[155], а на Тихоокеанском театре были развёрнуты нелегальные резидентуры в Шанхае (1893), Гонконге (1896), Фучжоу (1898) и Сямыне (1900).

Нацеленность разведорганов японского флота на получение информации о нескольких вероятных противниках, без акцентирования внимания на России, также проявилась в информационной работе. Если до 1895 г. её основные усилия были сосредоточены на обеспечении МГШ достоверными данными о ВМФ Китая, то после организованной Россией, Францией и Германией в апреле 1895 г. «тройственной интервенции» справочные материалы РУ МГШ стали охватывать преимущественно флоты европейских держав и США.

Так, с 1896 г. издавался ежегодно обновляемый справочник «Оборона пунктов базирования иностранных флотов в зоне Тихого океана» (с января 1902 г.– «Пункты базирования военно-морских флотов стран Европы и Америки в зоне Тихого океана»), содержавший подробное описание всех ВМБ на Тихоокеанском театре[156]. Вместе с ним с апреля 1896 г. по особому списку рассылался ежегодник «Действующие боевые корабли стран Европы и Америки» о флотах России, Великобритании, Франции, Германии, Италии, США[157].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже