Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Для детального осмотра результатов бомбометания и установления направления отхода банды 6 июня 1928 г. в Каракумской пустыне была проведена первая в СССР «десантная операция» (поискового характера). Решение на ее проведение принимал лично командующий войсками САВО П.Е. Дыбенко.

Днем ранее на передовом аэродроме у колодца Кизылча-Куюсы была сосредоточена сводная группа под руководством командира 84-го кавполка А.Б. Борисова с привлечением трех транспортных самолетов типа Ju-13. Для обеспечения боевой работы указанной группы были дополнительно выделены 5 самолетов-разведчиков Р-1 и 3 самолета Ju-21, которые также базировались на передовом аэродроме. В их задачу входило ведение постоянного наблюдения за районом работы десанта. По мнению командования, успешное проведение «десантной операции» позволило бы в дальнейшем организовать подобное в большем масштабе.

В десанте приняли участие 15 красноармейцев и начальствующего состава⁴¹². Высадка сводной группы осуществлялось посадочным путем на заранее выявленные площадки. Несмотря на отсутствие в указанном районе противника, сводная группа в течение трех-четырех часов провела тщательное обследование местности. Разведчикам удалось точно установить общее направление движения банды, а по ряду признаков определить ее численность и общее состояние. После выполнения поставленной задачи личный состав группы благополучно вернулся на свой аэродром. Проведенная «десантная операция» позволила в дальнейшем обнаружить и разгромить основные силы басмачей. На основании полученного опыта проведенной операции был сделан следующий вывод: «Оперативная обстановка в пустыне всегда может потребовать от авиации высадки десанта. В зависимости от характера боевых действий и условий военного театра десанты могут быть различной величины. Колебания возможны от крупного самостоятельного отряда, перевезенного на большом количестве самолетов, с большой грузоподъемностью, до небольшого диверсионного или разведывательного отряда в несколько десятков бойцов»⁴¹³.

По имеющимся сведениям, в ходе проведения операции наши летчики пытались применять против отрядов басмачей химические средства (небольшие осколочные ХАБы). Однако в пустынно-горной местности для борьбы с малочисленными подвижными бандгруппами они были малоэффективными. Использование же химических бомб по населенным пунктам, где часто укрывались басмачи, считалось нецелесообразным. В этом случае могли пострадать мирные граждане.

Весной 1929 г. подразделения САВО получили опыт проведения «десантной операции» в горных условиях. В середине апреля отряды басмачей под предводительством полевых командиров Фузайли-Максума и Курширмата (вторгнувшиеся ранее на территорию Таджикской АССР из северных провинций Афганистана) взяли под контроль несколько кишлаков в горном районе Памира. Для воспрепятствования последующему захвату бандитами поселка городского типа (пгт) Гарм, а также продвижения их вглубь республики командующий войсками округа П.Е. Дыбенко принял решение высадить в районе указанного населенного пункта небольшой десант. Для его организации была задействована АГ (5 самолетов) из состава авиатранспортного акционерного общества «Добролёт», 35-го и 40-го авиаотрядов. Рано утром 23 апреля 1929 г. с аэродрома вылетел первый самолет, пилотируемый командиром авиазвена 40 ао Н.М. Клоченко (с бортмехаником младшим авиатехником Н.М. Павловым). На его борту, помимо экипажа, находились два командира взвода (Тимошенко и Сергеев) с тремя пулеметами. Им предстояло пулеметным огнем удерживать площадку до высадки основного десанта. Еще 21 апреля военлет Клоченко обнаружил в восьми километрах от поселка небольшую площадку, на которую можно было осуществить посадку транспортных самолетов.

К этому времени басмачи захватили значительную часть пгт Гарм, ведя бой с малочисленными его защитниками. Второй самолет летчика «Добролёта» В.Г. Левченко перебросил в район Гарма командира 7-й отдельной кавбригады Т.Т. Шапкина, военкома бригады А.Т. Федина и командира взвода с двумя пулеметами⁴¹⁴.

Не дожидаясь прибытия остальной части десанта, комбриг лично возглавил небольшой отряд, выдвинулся к границам населенного пункта и атаковал противника. Наличие у десантников автоматического оружия, губительный огонь которого внес панику в ряды басмачей, заставил их лидеров принять решение спешно покинуть поселок. Тем временем в район Гарма по воздуху непрерывно шла переброска личного состава и вооружения. Всего до 30 апреля самолетами в зону боевых действий было доставлено 49 бойцов и командиров, четыре пулемета, стрелковое оружие и боеприпасы. В результате банда была разгромлена.

В дальнейшем летно-технический состав авиаотрядов и «Добролёта», принимавший активное участие в борьбе с басмачеством на территории САВО, удостоился высоких правительственных наград (приложение 22).