Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Это обстоятельство вынудило начальника ВФ 11 А И.К. Михалюка обратиться к своему руководству с просьбой срочной отправки в Персию сводных отрядов истребительной авиации и подразделений воздушной обороны Апшеронского полуострова. Одновременно в Гилянскую республику началась переброска кадровых частей РККА и азербайджанских ополченцев. В период 11–12 сентября 1920 г. в г. Энзель морским путем был отправлен 15 ао (7 самолетов, 6 летчиков и команда технического обслуживания) под командованием начальника ВФ 11 – й армии⁴¹⁶. Вскоре туда же в полном составе прибыл 1-й Азербайджанский авиаотряд (командир летнаб Ф.П. Граудин-Граудс⁴¹⁷). Целью вновь созданной авиационной группы являлось «воспрепятствование] полетам англичан на Энзели»⁴¹⁸. К этому времени г. Решт был захвачен шахскими войсками.

Общее руководство советскими воздушными силами в Персии взял на себя начальник ВФ 11 А И.К. Михалюк. При нем создавался Полевой штаб во главе с начальником ВФ армии Е.И. Полетаевым.

Боевая деятельность красной авиации на юге Каспия осуществлялась до середины октября 1920 г. (приложение 23). Среди главных ее задач была организация воздушной обороны г. Энзели, через морской порт которого в республику с севера поступала военная и гуманитарная помощь. По словам И.К Михалюка: «[Необходимо было] показать им [англичанам], что и мы летать умеем, и чтобы они не дерзнули сделать налет на Баку»⁴¹⁹. Боевая работа наших летчиков протекала в сложных условиях. В течение первой недели произошли две аварии: «Спад» (военлет Михалюк) и «Ньюпор-XXVII» (военлет Садовский). Летчики отделались ушибами и травмами.

Создание воздушного заслона на юге Каспия в определенной степени снизило вероятность глубоких рейдов английской авиации на территорию Азербайджана. Появление советских истребителей на Персидском фронте заставило противника в срочном порядке пересмотреть свои первоначальные планы. За все это время Королевские ВВС дерзнули совершить лишь один воздушный налет в зоне ответственности ПКА.

23 сентября 1920 г. 2 «Де Хэвилленда» D.H. 9 осуществили бомбардировку аэродрома 15 ао, сбросив на него девять бомб, и в районе порта – пять бомб. Две из них попали в стоявший возле причала пароход. На перехват вражеских бомбометов вылетели два наших «Ньюпора». Однако английские летчики не стали вступать в бой и повернули назад. По ним с борта «Сопвича» (экипаж – братья Михалюк), вылетевшего ранее на разведку, был открыт пулеметный огонь, не причинивший противнику особого вреда. В дальнейшем англичане стремились воздерживаться от таких рейдов, опасаясь потери своих ЛА. Это позволило советской авиации самой перейти к активным действиям по шахским войскам и их инфраструктуре в прифронтовой полосе.

29 сентября 1920 г. на бомбардировку штаба противника и фотографирования вражеских передовых позиций вылетело авиазвено (2 самолета). После выполнения боевой задачи экипажи в условиях сильной облачности потеряли друг друга. Вследствие остановки мотора экипаж «Сопвича» совершил вынужденную посадку на неприятельской территории (в 5,5 км от линии фронта). Военлет Медведицын и летнаб Граудин-Граудс были пленены казаками под командованием атамана полковника В.Д. Старосельского, назначенного шахским правительством главнокомандующим всеми вооруженными силами Персии. О пленении советских пилотов он поспешил довести до сведения командования ПКА. В подготовленной специальной листовке, в частности, указывалось: «Летчики Медведицын и Граудин-Граудс, сбросив 5 бомб по мирному городу и разбросав прокламации, милостью Божьей попали к нам с самолетом. Расстреливать их мы не собираемся, а находятся они у нас в плену»⁴²⁰. В результате наши летчики стали объектом политического торга между противоборствующими сторонами раздираемой гражданской войной Персии.

В дальнейшем, ввиду возникших проблем на Востоке, РВС РСФСР принял решение вывести все части РККА из Гилянской республики. В середине октября 1920 г. личный состав 15 ао (согласно приказа командующего 11 А) прибыл в Баку. За период с 13 сентября по 15 октября его летчиками было выполнено 39 боевых вылетов. Вернулся на родину и 1-й Азербайджанский авиаотряд.

Подписание в феврале 1921 г. советско-персидского мирного договора привело к нормализации политических отношений в регионе. Однако в Штабе РККА воздушные силы Персии и Англии (дислоцированные в Ираке и Индостане) продолжали рассматриваться в качестве потенциальной угрозы республикам Закавказья и Средней Азии.

Советская авиация в Монгольской операции (1921 г.)