Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

По прибытию в Кабул технический состав АЗОНа в сжатые сроки собрал боевые машины и привел их в боеготовое состояние450. Для подготовки афганских летчиков были организованы временные курсы. Их инструктором назначен красный военлет И.Г. Чучин. Среди первых курс обучения теоретическим основам пилотирования прошли два офицера афганской армии и несколько учеников-летчиков, получивших азы летного дела под руководством советского авиатора Е.М. Городецкого (в годы Первой мировой войны командир воздушного корабля «Илья Муромец» № 12, штабс-капитан), ранее прибывшего в Афганистан с военной миссией.

Одновременно РСФСР безвозмездно передало афганскому командованию ранее обещанные 12 самолетов типа «Сопвич», «Ньюпор-XXIV», «Фарман» и др.

Опасаясь усиления советского влияния на приграничные пуштунские племена, официальный Лондон пошел на заключение нового англо-афганского мирного договора, подписание которого состоялось 22 ноября 1921 г. Английская сторона обязалась сократить количество военных карательных операций против приграничных племен на северо-западе Британской Индии, но вскоре их нарушила. Для подавления антибританских выступлений индийских пуштунов английское правительство решило оккупировать Хайбарский проход и провинцию Вазиристан. При этом особая роль отводилась боевой авиации, способной наносить бомбовые удары по самым недоступным объектам приграничной полосы, а также уничтожать живую силу противника в горах.

В 1923 г. английская администрация в Индии начала активно проводить в жизнь «новую наступательную политику» на афгано-индийской границе. Все попытки пуштунов выступить против захвата их земель жестоко подавлялись англичанами, в том числе с помощью новейшего оружия – военной авиации. Только в течение марта – апреля 1925 г. для бомбардировки мятежных селений Вазиристана было задействовано 72 английских самолета451.

Однако на разрыв мирных отношений с соседним Афганистаном в Лондоне не спешили, здраво оценивая возможные последствия такого шага. В случае новой войны в Центральной Азии афганский лидер мог рассчитывать на широкую военную помощь со стороны Советского Союза. Это подтвердилось уже в 1924 г. с началом восстания ряда приграничных пуштунских племен Южного Афганистана и восточной провинции Хост под руководством муллы Абдуллы («Хромого муллы») и Абдура Рашида. Большинству представителей консервативного афганского общества были чужды новаторские идеи эмира Аманулла-хана, ярого сторонника политики «модернизации» страны. Афганская армия оказалась неготовой к подавлению крупного по своим масштабам мятежа. В оппозицию также ушел военный министр М. Надир-хан, отказавшийся возглавить карательную операцию против пуштунов Хоста.

Успехи восставших и реальная угроза захвата столицы страны заставили правительство Афганистана пойти на применение кардинальных мер. Армейские части, возглавляемые новым министром Мухаммадом Вали-ханом, вскоре сумели нанести ряд существенных поражений восставшим.

К концу мая 1924 г. протестные настроения на юге Афганистана пошли на спад, но провинция Хост продолжала активно сопротивляться, планируя новый поход на Кабул. В любой момент в оппозиции официальной власти могли оказаться новые афганские провинции. Пользуясь благоприятным моментом, Аманулла-хан принял решение значительно увеличить численность своих вооруженных сил и провести их техническое переоснащение. Расчет строился в надежде на советскую военную помощь и транзит через территорию СССР закупленного вооружения в странах Западной Европы.

Советское военно-политическое руководство расценило вооруженные выступления оппозиции Афганистана как очередной заговор Англии против эмира и приняло решение на оказание ему необходимой военной поддержки.

Командованию Туркестанского фронта была поставлена задача разработать перечень мер в связи с ситуацией в Афганистане. 21 августа 1924 г., по предложению наркома иностранных дел СССР Г.В. Чичерина, Политбюро ЦК РКП(б), помимо поставки вооружения и техники, потребовало «ускорить передачу [Афганистану] аэропланов, находящихся в Кушке, вместе с летчиками», а также «послать летчиков для имеющихся в Афганистане аэропланов»452. Кроме этого вооружения, Афганистан дополнительно получил «артимущество» (прежде всего авиабомбы и снаряды) на сумму более 607 тыс. рублей453.

К 26 августа того же года советская сторона к передаче Афганистану подготовила 50 пулеметов системы Максима с 150 пулеметными лентами, 4550 винтовок Мосина, 450 винтовок «Ли-Энфилд», 3 млн русских и 1 млн английских патронов, а также 4 бомбардировщика «Де Хэвиллэнд» D.H. 9 и 1 немецкий транспортный самолет «Юнкере» Ju-13. Этого оружия хватало на то, чтобы полностью вооружить одну афганскую дивизию454.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже